Was die Fahrer nach dem Sieg im Playoff-Rennen des Las Vegas NASCAR Cup 2024 von Joey Logano sagten

Hier ist, was Fahrer zu sagen hatten nach dem Auftakt der achten Runde am Sonntag auf dem Las Vegas Motor Speedway:

Joey Logano – Gewinner: „Oh mein Gott. Es ist eine unglaubliche Wendung der Ereignisse vom Ende des letzten Wochenendes über den Sonntagabend, ein paar Stunden nach dem Rennen, bis hin zu diesem Sonntag. Dieser Sport ist einfach unglaublich. Die Dinge ändern sich, aber was für ein Team ich habe. Ich stand da draußen an der Start-Ziel-Linie und es erfordert eine totale Anstrengung. Natürlich musste das Auto ziemlich gut sein. Es war solide, aber wenn man darüber nachdenkt, was nötig ist, um ein Kraftstoffverbrauchsrennen zu gewinnen, muss man einen guten Motor haben. Man braucht gute Ingenieure, die Dinge berechnen. Man braucht eine gute Kommunikation, um zu kommunizieren, was sie sehen, und um sicherzustellen, dass ich nur die richtige Anzahl an Plätzen auf der Rennstrecke aufgegeben habe und versucht habe, die 99 vorne zu erreichen und die 20 hinten zu behalten. Coleman, Paul, Joe, Nick Hensley und unser Tankmann sorgen dafür, dass alles voll ist. Es braucht jeden, um es zu schaffen, also sind wir wieder in der Championship 4. Ich bin so stolz auf dieses Team. Wir finden einfach einen Weg und darauf bin ich am meisten stolz. Als wir diese Woche in dieses Ding eingestiegen sind, habe ich gesagt, dass wir vielleicht die Außenseiter sind, aber das glaube ich nicht mehr.“

Christopher Bell – Zweiter: „Ich glaube, ich habe mich noch nicht damit abgefunden. Ich weiß nicht. Einfach ein Mist. Ich denke, jeder in diesem Team hat heute alles perfekt gemacht. Dieses Ding war offensichtlich auf Schienen. Die Boxencrew hat einen tollen Job gemacht. Adam rief ein großartiges Rennen an. Wir haben alles getan, was nötig war, um diesen Rheem Camry in die Victory Lane zu bringen. Sollte heute nicht sein. Nächste Woche gibt es ein ganz neues Rennen. Der Track bedeutet für nächste Woche nichts. Glücklicherweise konnten wir in Homestead gewinnen. Aber nichts ist garantiert. Nur weil ich heute Zweiter geworden bin, heißt das nicht, dass ich nächste Woche irgendwo landen werde. Ja, ich denke, die Punkte sehen ziemlich gut aus, was positiv ist. Bei diesem Deal sind Sie nie sicher. Wir mussten heute gewinnen. Leider haben wir das nicht getan. Wir machen mit dem nächsten weiter.“

Daniel Suarez – Dritter: „Es ist ein wenig herzzerreißend. Wir hatten einen tollen Chevy Nr. 99. Ich denke, wir hätten es gewinnen können. Wir brauchten nur die unterste Spur. Da waren ein paar Autos, sie steckten unten fest und ich befand mich in sehr schmutziger Luft. (Joey Logano) war am Ende etwas schneller als wir. Ich hatte das Gefühl, wenn ich am Ende wäre, würde Joey nicht in der Lage sein, an mir vorbeizukommen, aber man weiß ja nie.“

William Byron – Vierter: „Ja, wir haben uns im Laufe des Tages wirklich stark verbessert. Das war viel zu sagen über dieses Chevy-Team Nr. 24 und unsere Fähigkeit, die Balance zu halten und die Geschwindigkeit zu erreichen, sobald wir die Balance erreicht hatten. Wir sind gerade etwas verspätet in das Rennen gestartet, aber ich bin sehr, sehr zufrieden mit unserem Ergebnis. Ich dachte, wir hätten dort in der letzten Etappe noch eine Chance, um den Sieg zu kämpfen, aber es wurde zu einem Rennen um den Kraftstoffverbrauch. Einfach scheiße. Ich habe das Gefühl, dass es einen Sieg braucht, also müssen wir weiter daran arbeiten und weiter vorne mitfahren. Wenn wir vorne mitfahren, hat das zwei Vorteile: Wir können um den Sieg mitfahren und viele Punkte holen. Wir müssen einfach so weitermachen.“

Alex Bowman – Fünfter: „Ja, ich meine, offensichtlich haben sie es mit Treibstoff geschafft, also hat das diese Jungs dorthin gebracht. Aber Hut ab vor ihnen, dass sie diese Gelegenheit genutzt haben. Im vorletzten Lauf waren wir superschnell. Und beim letzten Lauf weiß ich nicht, ob ich einfach in sauberer Luft herausgekommen bin oder ob ich den rechten Hintern zu schnell aufgebaut habe oder was passiert ist, aber beim letzten Lauf war ich einfach zu locker. Ich hatte Mühe, in (Kurve) drei und vier über die Wand zu laufen, so wie ich es zuvor geschafft habe. Ich hatte einige große Momente hinter Christopher (Bell) und habe das rechte Heck irgendwie zum Schmelzen gebracht. Ich bin verblüfft darüber, dass wir nicht wenigstens ein paar Plätze besser sind, aber es war eine solide Top-Fünf-Leistung für das Ally-Chevy-Team Nr. 48. Wir werden weiter graben.“

Denny Hamlin – Achter: „Einfach kein sauberer Tag. Das fasst es auf jeden Fall zusammen. Das wirst du haben. Wir werden einfach unser Bestes geben, um das beste Ergebnis zu erzielen. Ich dachte, (Crew-Chef) Chris (Gabehart) hat großartige Arbeit geleistet und versucht, einen Abschluss zu erzielen. Nachdem wir die Position auf der Strecke früh verloren hatten, tat er alles, was er konnte, um zu versuchen, sie durch eine alternative Strategie zurückzugewinnen. Geht es dort lang, fallen wir nach hinten zurück. Nur ein Teil davon. Sicherlich sind wir nicht ganz so stark unterwegs wie zu Beginn des Jahres. Wir sind definitiv nicht mehr so ​​sauber in der Ausführung, wie wir es einmal waren. Ich muss es nur aufräumen, nach Homestead gehen und versuchen, es zu gewinnen.“

John Hunter Nemechek – Neunter: „Ein solider Tag. Wir hatten keinen guten Start – wir starteten als 26., ich glaube, wir fielen auf die 30er zurück, und Brian (Campe, Crewchef) und die Ingenieure – alle in diesem Toyota-Team Nr. 42 haben wirklich hart gearbeitet, um das Auto richtig hinzubekommen. Ich hatte das Gefühl, dass unsere Kommunikation heute gut war. Ich hatte einfach das Gefühl, dass alles gut gelaufen ist. Wir haben die Position auf der Strecke ermittelt, einige Anpassungen vorgenommen und das Auto aufgeweckt. Ich hatte das Gefühl, dass wir dort eine Zeit lang zu den Top 15 gehörten, und wir entschieden uns, bei der Strategie, die wir spielten, Treibstoff zu sparen, und kamen als Neunter ins Ziel. Natürlich wollen wir mehr – aber gleichzeitig einen sehr, sehr soliden Tag für diese 42er-Gruppe und etwas, das wir und der Legacy Motor Club meiner Meinung nach brauchten.“

Kyle Larson – 11: „Es war ein chaotischer, chaotischer Tag. Keines der ersten Rennen der Runden verlief für uns überhaupt fehlerfrei. Aber das war ein langer, hart erkämpfter 11. Platz. Uns sind einfach viele unglückliche Dinge mit den Trümmern passiert, die auf unserer Nase hängengeblieben sind. Wir konnten das überwinden und ich dachte, es würde uns gut gehen. Auf der zweiten Etappe hatten wir ein starkes Finish, dann hatten wir Probleme beim Boxenstopp und mussten von da an einfach kämpfen. Den Rest des Tages konnten wir so gut wie möglich nutzen. Ich bin stolz auf dieses Chevy-Team Nr. 5 für die Erholung und den fehlerfreien Rest des Rennens.“

Kyle Busch – 13: „Insgesamt war es ein solider Tag für das Chevrolet-Team Nr. 8. Wir begannen locker, aber Crewchef Randall Burnett forderte jedes Mal, wenn wir anhielten, Anpassungen. Auf der zweiten Etappe war unser Chevy zu eng, aber wir hatten uns in die Top 10 vorgearbeitet. Die Boxencrew hatte einen guten Tag und wir konnten dort ein paar Plätze gutmachen. Wir haben uns dafür entschieden, den letzten Lauf des Rennens aufzuteilen, anstatt zu versuchen, ihn bis zum Ende auszudehnen. Leider hat sich das nicht zu unseren Gunsten ausgewirkt, da einige Jungs nicht aufgehört haben und es bis zum Ende geschafft haben. Wir werden uns diese Woche neu formieren und nächstes Wochenende auf dem Homestead-Miami Speedway wieder auf die Beine kommen.“

Chase Briscoe – 15: „Mein Auto hatte einfach wirklich Probleme. Den ganzen Tag schien es einfach nicht wirklich das zu tun, was es tun sollte. Also ja, ich weiß es nicht. Wir haben im Laufe des Rennens alles geändert, und am Ende war es soweit.“ Endlich gut, also hätte ich das Rennen dort beginnen können, wo wir es gerade beendet haben, aber das können wir auf jeden Fall nicht schaffen.

Jimmie Johnson – 28: „Nicht schlecht für diesen Toyota Nr. 84. Wir befanden uns in dieser glücklichen Hundeposition, und als das Rennen weiterging und einige gute Autos eine Runde lang feststeckten, wurde es wirklich schwierig, und wir verpassten mehrmals knapp die Rückkehr in die Führungsrunde, so dass wir eine Runde lang feststeckten, und Wir sind einfach mitgelaufen und haben getan, was wir konnten, aber es war großartig zu sehen, wie unsere beiden anderen Autos ein gutes Tempo hatten, insbesondere (John Hunter Nemechek), der dort als Neunter ins Ziel kam. Das war ein toller Tag für uns.“

Ryan Blaney – 32: Wir leben noch. Es sind definitiv nicht die besten Tage. Insgesamt war es einfach ein hartes Wochenende. Um ehrlich zu sein, weiß ich nicht, was ich dagegen tun soll, wenn ich in der Praxis etwas überfahre und ein Loch darin habe. Und dann werde ich dort einfach von der 6 beschnitten. Ich dachte, ich könnte an ihm vorbeikommen und wusste nicht, ob er die Rennstrecke erreicht hatte, und als er dann überhaupt auf der Strecke war, war es zu spät. Ich wurde beschnitten und habe alles völlig verbogen, also war es einfach ein hartes Wochenende. Wir haben noch zwei Wochen Zeit, also sind wir definitiv nicht raus.“

Chase Elliott – 33: „(Tyler Reddick) hatte einen wirklich großen Vorsprung an der Spitze. Ich glaube nicht, dass Martin (Truex Jr.) das wusste, und er rannte so, als wären wir gleichauf. Als mir klar wurde, dass nicht genug Platz vorhanden sein würde, stieg ich aus, aber es gab einfach keinen Ausweg. Es war zu spät. Ich muss mich hinsetzen und es mir ansehen. Ich persönlich habe nur versucht, aus der Situation herauszukommen, und zu diesem Zeitpunkt war es einfach etwas zu spät. Es nervt. Unser Chevy Nr. 9 war dort am Start wirklich sehr, sehr gut. Es war das Beste, was wir hier in diesem neuen Auto gefahren sind, deshalb war es einfach ein schlechter Tag.“

Austin Cindric – 34: „Ich habe keine Wiederholung gesehen. Ich weiß nur, dass sie in (Kurve 4) einen Absturz erlitten haben und (Keselowski) die Strecke zurückkam und mich entweder erwischt hat, oder ich bin einfach davongekommen, weil ich im Grau an der Start-Ziel-Linie aufgestanden bin, gegen den Zaun geprallt bin und alle umgebracht habe der rechten Aufhängung, und jetzt kann ich mir den Rest des Rennens ansehen. Es ist total frustrierend, weil wir besonders heute wirklich schnelle Autos hatten. Ich hatte das Gefühl, dass wir auf lange Sicht eines der besten Autos hatten, und die Art und Weise, wie diese Warnungen und die Strategie und all das, es ist eine Schande. In den letzten drei Wochen hatten wir Autos, die problemlos unter die ersten fünf hätten kommen können, und einige davon hatten wir auch kaputt. Es ist Rennen. Es ist hart, aber ich möchte auf jeden Fall stark abschließen.“

Tyler Reddick – 35: „Ja, man muss bei Neustarts einfach aggressiv sein. Es ist offensichtlich, wie der Rennsport der nächsten Generation von Anfang an war. Ich habe gesehen, dass beide einen Moment Zeit hatten, und ich musste im Bruchteil einer Sekunde eine Entscheidung treffen. Beim Neustart muss man aggressiv sein. Es ist schwer, nach einer Weile zu bestehen. Auf anderthalb Meilen ich selbst zu sein, aggressiv zu sein – als mir klar wurde, dass ich in Schwierigkeiten war, begann (Martin Truex Jr.) zu rutschen und (Chase Elliott) kam heran, und da war ich so ziemlich schon draußen Punkt, an dem man nirgendwo hingehen kann. Ich musste die Entscheidung früher treffen, als ich sah, dass sie konservativer vorgingen, um einen Zwischenfall zu vermeiden – ich bin einfach nicht der, der ich bin, aber es ist bedauerlich. Es hat uns aus dem Rennen geworfen. Wir hatten einen wirklich sehr, sehr schnellen Toyota Camry, der wahrscheinlich das ganze Rennen über mit von der Partie gewesen wäre, aber wir werden nach Homestead fahren – einem Ort, an dem ich es schon einmal machen musste, und es dort versuchen.“

„Wir können immer noch einen guten Tag in Homestead haben und in Martinsville mitmischen. Im Idealfall wäre es schön gewesen, heute zu gewinnen. Es wäre schön, nächste Woche zu gewinnen, und darauf werden wir uns konzentrieren, aber zum Glück haben wir in der ersten Etappe 10 Etappenpunkte geholt, und es ist noch nicht so, dass wir bei den Punkten völlig aus dem Rennen sind. Wahrscheinlich müssen wir hier perfekt sein.“

Brad Keselowski – 36: „Ich kam aus Kurve vier und die Jungs vor mir kamen zusammen. Es ist eine Schande. Das ist der beste Lauf, den wir in den gesamten Playoffs hatten. Das Auto war wirklich schnell und wir kämpften unter den ersten fünf und zehn. Es ist Rennen. Man bleibt lange genug dabei und hat eine Chance, wenn man in den Top 5 oder Top 10 bleibt. Wir sind einfach in den Deal von jemand anderem verwickelt. Ich war sozusagen ein Opfer der Umstände. Ein paar Autos fuhren vor mir zusammen und ich konnte sie einfach nicht übersehen. Es ist eine Schande. Das ist eines der besten Autos, die wir seit langem hatten. Ich war wirklich stolz auf unser Team. Wir hatten eine gute Ausgangslage für einen großartigen Tag, haben es aber einfach nicht geschafft, ihn zu Ende zu bringen.“

Austin Dillon – 37.: „(Daniel Hemric) hat mich mit Vollgas ruiniert. Keine Ahnung, warum. Er hat noch drei Rennen vor sich und ich weiß nicht, ob er knapp über seinem Kopf war. Er bleibt bis (Kurve 3) auf dem Gaspedal, bis er mich trifft.“ Ich weiß nicht, was das war. Es war ein harter Schlag, aber mir geht es gut.“